Magyar startup nyerte el a Minőség-Innováció 2024 díjat

Sűrű hónapja lesz májusban a PetTrack Zrt. leányvállalataként létrejött MyBusDirect Zrt. vezetőségének, mivel 22-23.-án Bangkokban, majd 28-án Budapesten hivatalosak a Minőség-Innováció 2024 nemzetközi és nemzeti pályázat díjkiosztójára. Nemcsak meghívottként, hanem díjazottként is részt vesznek az eseményen, hiszen a verseny során egyértelművé vált, hogy a kisvállalati kategóriában – mikro- és startup vállalkozások között – ez a magyar cég kiemelkedett a mezőnyből és gyakorlatilag kihívó nélkül maradt az 56 országból érkező több száz nevező között.
A 2021-ben alapított MyBusDirect Zrt. a 2017 óta a dolgozói személyszállításhoz kapcsolódó járműkövető adatszolgáltatást végző anyacégből nőtt ki. Létrejöttét az indokolta, hogy egyfelől a munkavállalóikat autóbuszokkal szállíttató cégek a szállítási költségek racionalizálását, a szolgáltatók pedig bevételeik növelését, a járatok optimalizálását szerették volna elérni. A két érdek pedig a MyBusDirect Zrt. szoftverében találkozott.
A 2024 eleje óta működő, független, auditált rendszer alapkoncepciója hasonlít a telekocsi-rendszerre, csak itt nem magánszemélyek, hanem ipari parkok, vállalatok ültetik be a járművekbe “utasaikat”.  Vállalati szinten jelentős megtakarítás érhető el, ha a munkaadók nem külön-külön buszokon utaztatják dolgozóikat, hanem az azonos útvonalon közlekedőket egy járművel szállíttatják munkahelyükre és vissza. Ezek a buszjáratok ülőhelyet és komfortot biztosítanak, valamint mentesítik az utasaikat a tömegközlekedés okozta stressztől.
A vállalatok elvárása értelemszerűen egy átlátható, adott esetben a cégek közötti költségmegosztásra is alkalmas rendszer volt, ami a dolgozók belépőkártyájával kompatibilis és ahonnan adott esetben még a KSH adatszolgáltatáshoz is kinyerhetők a szükséges adatok. Demeter József vezérigazgató szerint jelenleg mintegy 80 féle belépőkártya olvasására alkalmas a havidíjas rendszerben igénybe vehető szoftver, de azt, hogy pontosan ki utazik az adott passal, a GDPR okán csak az érintett munkaadó tudhatja, ott is csak az, aki rendelkezik HR jogosultsággal.
Mindezek azt eredményezik, hogy a személyszállító társaságok és a megrendelő vállalatok is optimalizálhatják költségeiket, ez pedig különösen az ünnepi időszakokban, nyári leállások idején vagy a túlórák és hétvégi munkavégzések idején jelenthet komolyabb költségmegtakarítást a lecsökkent vagy éppen a megnövekedett utasszám figyelembe vételével. Az ipari parkok cégei költségeik lefaragása révén, a személyszállító társaságok pedig tervezhetőbb, nagyobb bevételt hozó, folyamatos megrendelés állományuk miatt nyernek az ügyön. Az viszont vitathatatlan, hogy a win-win helyzet legnagyobb nyertese mégiscsak a környezet. Azzal ugyanis, hogy ugyanazon az útvonalon nem két, félig üres (vagy félig teli - ez megítélés kérdése) autóbusz közlekedik, jelentős üzemanyag megtakarítás érhető el. "Célunk, hogy a ma még autóval munkába járók is a dolgozói járatokat válasszák, mivel még egy kis fogyasztású autó is 4-6 litert éget el, ezzel szemben az autóbusz utasonkénti fajlagos fogyasztása nem éri el az 1 litert. Nem véletlenül választottuk a MyBusDirect Zrt. szlogenjének, hogy “Az ipar 4.0 a dolgozók szállításával kezdődik” zárja mondandóját Demeter József.